汽车芯片荒持续三年，海外巨头加速跑马圈地，国产替代机会来了？
据公开数据，传统燃油车所需汽车芯片数量为600—700颗，电动车所需的汽车芯片数量将提升至1600颗/辆，而更高级的智能…
抱团取暖！存储芯片寒冬下 铠侠与西部数据据称加快合并谈判
全球存储芯片市场需求暴跌以及供应过剩给铠侠与西部数据带来了沉重打击。若这两家公司的闪存业务合并，可能会提高其在面对韩国三…
受国际环境影响，中芯国际疑似撤下14纳米代工业务
芯片制造是一条相当长的产业链，台积电、三星等拥有先进工艺的芯片制造企业都需要依托于全球的芯片产业链运作，而由于美国对全球…
中国存储芯片猛攻，让美国两大存储企业都陷入亏损，顶不住了
全球存储芯片的价格持续下跌，主因是全球芯片行业过剩所致，从去年上半年全球芯片行业就出现了过剩的迹象，而到了去年下半年全球…
黑芝麻智能走进奇瑞捷途 探讨汽车智能化转型
智能汽车电子电气架构从传统分布式架构到域控制器架构，再向中央计算平台架构发展。芯片架构创新是推动汽车电子电气架构发展的核…
西部数据：存储芯片复苏放缓，Q4将表现疲软
据路透社报道，存储芯片公司西部数据日前公布财报显示，第三季度营业收入为28亿美元，超过了预期的27亿美元。但西部数据预测…
芯片国产化不能只是口号
道阻且长，行则将至。关于未来，梁永杰有着乐观的判断：“未来3～10年，新能源汽车需求持续增长，将带动第三代半导体在汽车电…
存储芯片恐将再入低谷
整体而言，半导体产业之前遭遇多年来最惨的一波景气下滑，使疫情驱动的一波需求激增荣景戛然而止。 去年以来，全球经济成长减速…
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